Een herbruikbare IBC voor het transport en de opslag van vloeibare producten.
Getoond model is een DGL 1250 uitgerust met een schroefdop en een kogelkraanuitlaat.
Specificaties
Dimensies
| Breedte/Diepte/ (mm) | 1180/1180 |
| hoogte | Zie tabel |
| Inlet diameter (mm) | 350 |
| Uitlaatdiameter (mm) | 50 |
| Tarragewicht (kg) | Zie tabel |
| Capaciteit (L) | Zie tabel |
Materiaal
| Liner | LMDPE¹ |
| lijst | Staal (gegalvaniseerd) |
| Schroefdop deksel / Afdichting | HDPE4 / EPDM² |
| Uitlaat / Afdichting | UPVC3 / EPDM² |
1 – Lineair polyethyleen met gemiddelde dichtheid
2 – Ethyleenpropyleen diene monomeer (rubberverbinding)
3 – Ongeplastiseerd Polyvinylchloride
Opties
- 460 mm klembanddeksel, 460 mm arag deksel.
- Diverse kleppen/afdichtingen, waaronder viton.
- 75mm uitlaat.
- Fusion gelaste HDPE4 flensuitlaten zijn beschikbaar voor het aansluiten van roestvrijstalen vlinderkleppen.
- Volledige vorktunnels op frame (maximale rijstabiliteit).
- Ontluchten / anti-vac / drukontlasting.
- Vinyl logo's.
- Trem kaarthouders.
- Gekleurde voering.
- Antistatische voering.
4 – Polyethyleen met hoge dichtheid
Beschrijving
De DGL is een herbruikbare IBC die voornamelijk is ontworpen voor het transport en de opslag van viskeuze vloeistoffen.
De DGL-fles is rotatiegegoten in natuurlijk gekleurd UV-gestabiliseerd lineair medium density polyethyleen. Het polymeer biedt een sterke weerstand tegen industriële slijtage. De liner heeft een conische basis om de inhoud volledig af te tappen. Het wordt ondersteund en beschermd door een gegalvaniseerd zacht stalen frame dat een uitstekende weerstand biedt tegen de elementen. De units zijn onderling stapelbaar voor belading en ruimtebesparing en hebben een geïntegreerde vierweg vorkheftruckingang met anti-tilts om de rijveiligheid en efficiëntie te verbeteren.
De liner inlaat is een 350mm HDPE4 schroefdop voorzien van een EPDM² O-ring afdichting. De uitlaat is een 50mm fusion gelast stopcontact aan een enkele union UPVC3 kogelkraan voorzien van EPDM² afdichtingen. Het wordt bevestigd aan de voering via een fusion gelaste 50mm BSP mannelijke schroefdraad socket. Een 50mm BSP female threaded end aan elke kant van de klep eindigt in een 50mm mannelijke camlock adapter en stofkap. De stofkap fungeert als secundaire sluiting en wordt via een kabel aan de uitlaat bevestigd.
DGL-assortiment
| type | 500 | 750 | 1000 | 1250 | 1500 | 1750 | 2000 | 2250 |
| Capaciteit - L | 500 L | 750 L | 1000 L | 1250 L | 1500 L | 1750 L | 2000 L | 2250 L |
| Hoogte - mm | 1525 | 1724 | 1850 | 2099 | 2338 | 2521 | 2754 | 3008 |
| Tarragewicht - kg | 116 | 124 | 130 | 151 | 190 | 197 | 212 | 240 |
Hoewel alles in het werk is gesteld om te zorgen dat de informatie in dit productinformatieblad juist en betrouwbaar is, kan Francis Ward geen verantwoordelijkheid aanvaarden voor de interpretatie van de verstrekte informatie. Het is de verantwoordelijkheid van de gebruiker om de chemische compatibiliteit van de container met de beoogde inhoud te bepalen.